單車模式 Novatec FSA Conti Northwave zerorh+ LAS helmets Elite trainers Selle San Marco MAO Profile Design BlackCoffeeCycling

Mt.Fuji Hill Climb

在這裡先跟大家說聲抱歉,讓大家久等了!

從日本回來後就開始期末考周還有報告的日子!

這次的比賽是我第一次出國比賽,是一個很棒的經驗,為了這次的比賽,也下了不少的功夫,很感謝Chris跟Leo的提醒,所以這次做的調整感覺非常不錯,我要好好的記住這種感覺. 出國比賽真的很不簡單,要準備很多,不論是心理上還是生理上的! 富士山位於的時區跟我們台灣差1小時,好險!沒有差很多!

星期六當天,我們富士遠征隊,從台灣移師到日本山梨縣的富士山去!我們換了飛機,小巴,過了好久,我們終於抵達了富士北麓公園,一下車還是覺得好冷呀!都是霧所以看不見富士山!希望明天的比賽是好天氣!我們趕緊去領號碼布,順道去會場參觀參觀,不過很多攤位都已經收起來了!所以我們就趕快回到旅館吃晚飯,飯後還要組裝車子,還要試車,試車真的很重要,有過慘痛經驗的我,在旅館外面,用力的抽呀抽的!希望不要又在比賽中掉鏈條了,Chris跟我們說明天一些要注意的地方,洗好澡!該用的用一用!哇!Leo已經要12點了耶!我們快點睡吧!

呼嚕!呼嚕!逼逼逼…逼逼逼 4點半左右!起床跟Leo在去沖一下澡!讓經神好些!吃過早餐!就北麓公園前進吧!因為那裡沒有足夠的地方讓你熱身,所以我們要從我們位於日本的前進基地,河口湖富士健康大飯店騎去北麓公園,一出旅館,街上的景色好矇矓,飄飄然的!不過還是一樣的冷!我們大家都換上冬季騎車的裝備!

出發啦!日本的路況,算是不錯,很少有坑坑疤疤的!ㄟ!我的龍頭怎麼越來越低,螺絲沒有鎖緊!只好到目的地在調整了!慢慢的身體熱了起來!抵達了北麓公園,卻跟大家走散了,我要工具呀!很擔心!好險看到了救命恩人,Marco他說車子停在上面!

整個廣場就如Marco說的一樣,人超多的,4719個選手加上親友團,真的是很壯觀!我是7點10分出發的梯次,我排在很後面,因為真的人好多,6.30我就在裡面等了,看看自己的心跳隨著時間依分一秒的逼近,發現自己有點緊張.

鳴槍了!ㄟ!奇怪!怎麼沒有再動的跡象,我以為我排錯梯次了,看看前面的選手,沒錯呀!是因為人太多了啦!我在這個梯次的後面出發!QRZ!!

前面都已經跑了,不是說慢車要靠左嗎,右側是快速道路!看來根本不是這樣,好不容易,左鑽右閃的騎完,1KM的熱身,左轉上山,不可思議,沒有路可以走了!登山車公路車大混戰,真的是很難熬!想要保持穩定的速度也不行!一直過了第一個計時點,情況才好轉了起來!

開始急起直追吧!今天要給他騎到爆~沒錯!開始以穩定的速度前進,不知道為什麼右大腿的四頭肌跟臀大肌,開始抗議了!奇怪!我在想是不是!熱身後冷太久了!不管三七二十一!前進就對了,我是來挑戰的!不能退縮!見人就超!不知何時我的身後黏了一個人,到了有點平緩的地方,他出來帶了,示意我跟著他,不過沒多久,又是爬坡,所以我又在前面帶了!

發現前方!有一列火車!日本人不知道為啥麼很喜歡搭火車!我就從右側超車,不知何時,我成為了火車頭了!前方右一列火車,一路向上爬,大家都喜歡搭火車!一路騎,我一路咳!很難過,終於來到了20KM的標誌!我知道力終點越來越近,聽Marco說20KM過後,是平路!我要在這裡擠光我所有的能量,吹起逆風了!管它的,繼續騎!

YA!抵達終點!這次的比賽,讓我學到很多也開了眼界!我在這裡要感謝,所有台灣富士自行車隊的贊助商,也很謝謝這次我們的領隊Marco Vicky 還有我的教練Chris 隊友Leo!

謝謝你們大家!

Leave a Reply

You must be logged in to post a comment.